アクセス解析
カウンター
Google AdSense
最新記事
コスト削減
最新コメント
月別アーカイブ
カテゴリ
書籍紹介
MonotaRO (モノタロウ) ゴルフダイジェスト・オンライン JAL日本航空 先得 デル株式会社 デル株式会社 エプソンダイレクト株式会社
【船員福利厚生】ナビオス横浜

出張・訪船はANA楽パック

船のしくみ

船舶一問一答

船長の肩振り

ヒューマンエラーに基づく海洋事故

できれば航海日誌

商船三井(2009)

ビジュアルでわかる船と海運のはなし改訂増補版

コンテナ物語

その時、船員はどうする

日本人船員よどこへ行く

船と海のサイエンス(vol.8(2004春季号))

船と海のサイエンス(vol.12(2005春季号))

船と海のサイエンス(vol.7(2004冬季号))

船と海のサイエンス(vol.11(2005冬季号))

船と海のサイエンス(vol.9(2004夏季号))

船と海のサイエンス(vol.6(2003秋季号))

船と海のサイエンス(vol.5(2003夏季号))

船と海のサイエンス(vol.10(2004秋季号))

船と海のQ&A新訂3版

船舶解体

調査捕鯨母船日新丸よみがえる

港湾知識のABC9訂版

港湾荷役のQ&A

造船技術の進展

海運・造船会社要覧(2008)

船の歴史文化図鑑

コンテナ船の話

海上技術学校・海上技術短期大学校への道(2003)

海上保安大学校・海上保安学校への道(平成19年版)

LNG船がわかる本増補改訂版

船体構造イラスト集

超大型浮体構造物の構造設計

現代の内航海運

船この巨大で力強い輸送システム

船型百科(上巻)新訂2版
船型百科(下巻)

基本造船学(船体編)〔平成14年〕改

船のメンテナンス技術3訂版

船用ディーゼル機関要説

針路を海にとれ

船と風にまつわる言葉たち

重厚長大・昭和のビッグプロジェクトシリーズ::巨船 ネス・サブリン

豪華客船スピード競争の物語

図解・船の科学

静かな海と楽しい航海

三等機関士物語

船キチの航跡

いつか逢おうよ、父ちゃん

大型タンカーの海難救助論

海難の真実

海難の世界史

海のレスキュー

波浪学のABC(えーびーしー)

七つの海を行く増補改訂版

海事一般がわかる本
内航貨物船の海難防止ガイドブック(衝突編)

ディスカバリーチャンネル 空母建造

ディスカバリーチャンネル イージス艦建造

Discovery CHANNEL 空母始動

Discovery CHANNEL 体験レポート! ニミッツ級空母

ニミッツ・クラス

船舶衝突の裁決例と解説

日本商船隊戦時遭難史復刻版

海と船のいろいろ3訂版

日本商船・船名考

提言!変わらない海事社会を変えるために

舶用機関事故事例研究

海洋気象のABC4訂版

海のパイロット物語

山本五十六の誤算

浪漫派船長海のロマンス


海上交通行政に行革の波を

“海の寅さん”人生航海記

原油を運んだ30年

Container Ships and Oil Tankers

Breaking Ships: How Supertankers and Cargo Ships Are Dismantled on the Beaches of Bangladesh

商船倶楽部

交通とビジネス

交通と物流システム

検索フォーム
RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム
QRコード
QRコード
最新トラックバック
スポンサーサイト
上記の広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。

スポンサー広告 | --/--/--(--) --:-- | |
新潟原動機 6M28BGT 1000ps
先日、竣工した観音丸のエンジン

新潟原動機 6M28BGT 1000ps 別注カラー仕様

IMG_0030-1.jpg

観音丸【Kannon Maru】藤岡汽船 JFE物流 199GT 730DW
2011.3 矢野造船 新潟原動機 6M28BGT 1000ps
ノーズアップバルバス エラ船型 リアクションラダー搭載

IMG_0033-1.jpg
補機は配管上の都合で最近、逆配置が多かったのですがオーナーさんの希望で
始動しやすい内向き配置
IMG_0031-1.jpg
バラスト
軸発は80KVA
IMG_0032-1.jpg
エアタンクも赤色です
IMG_0029-1.jpg

IMG_0034-1.jpg
送風ダクト・ハンドレールSUS仕様
煙突配管カバーSUS仕様
IMG_0035-1.jpg

IMG_0028-1_20110308102151.jpg
ボートデッキに抜ける自然吸気口
IMG_0036-1_20110308102151.jpg
トモから停泊用発電機の遠隔停止ができます
【施工・販売:有限会社ステップ】
RIMG0040.jpg




スポンサーサイト
新潟原動機 | 2011/03/08(火) 10:54 | Trackback:(0) | Comments:(7)
観音丸 船内探訪
それでは、船内を見てみましょう
IMG_0048.jpg
操舵室 
IMG_0006.jpg
窓は、ギリギリまで下げて大きく取ってます
IMG_0023-1.jpg
レーダーとGPSで操舵機を挟みこみ見やすい設計です
イーチャートのAISクラスB搭載予定
IMG_0024-1.jpg
そして199GTクラスでは、スペース上なかなか難しい前面チャート台です
この配置により、後ろ向きより安全が増します
左からナブテックス、セカンドレーダー、GPS(測深器付き)・越智無線社長

水回り
階段は、逆階段になっていて、降りてすぐの部屋が船長室です。
IMG_0007-1.jpg
少しのスペースに洗面台。
IMG_0009.jpg
船長室
199GTクラスでは、広さは求めれませんが、寝るだけの部屋と考えれば十分です。
ベッドは広めに取っていました
IMG_0008.jpg
ちょっとした工夫ですが、最後の一段が踊り場のようになってスペース節約
壁には雑誌置き場
IMG_0022-1.jpg
船室は、寝台付きの船員部屋が3つと和室タイプの多目的室が一つ
多目的室(個別洗面台付き)
IMG_0010.jpg
外にも直接つながり、多目的につかえる設計です
廊下の一部も部屋に取り込むことによりスペース確保です
監督さんが、考えに考え限られたスペースで配置を考えています

食堂・サロン
座卓仕様の和室です
IMG_0014.jpg
ギャレー
IMG_0013.jpg
逆向き階段にすることにより、水回りのスペース確保
IMG_0016.jpg
1F 機関長室
IMG_0015_20110303082529.jpg
そしてトイレは、男子トイレ付き
IMG_0017.jpg
しかも、全自動です
Standing 放水すると出入り禁止になったりしますからね
IMG_0018_20110303082529.jpg
浴室
IMG_0019_20110303082530.jpg
パッと見、普通に見えますが浴槽部分を広く取っています。
狭小住宅顔負けの配置ですね
浴室暖房付き・洗濯乾燥室としても使えますね
IMG_0020-1.jpg

IMG_0021-1.jpg
機関室入り口
IMG_0028-1.jpg
吹き抜け構造でファンネル後方にも空気の取り入れ口があります
IMG_0036-1.jpg
高圧洗浄用、雑用清水タンク
IMG_0003_20110303083213.jpg
トモのウインチは4ドラム
IMG_0037-1.jpg
ホールド内、直行階段
荷役中の作業員安全待機場所の役目もあります
IMG_0039-1.jpg
1Fからボートデッキへの階段
IMG_0038-1.jpg
ボートデッキからナビゲーションデッキへの階段
横向きで少スペースと動線が考えられています
IMG_0027-1.jpg
ボートダビット
IMG_0026-1.jpg






矢野造船 | 2011/03/03(木) 09:33 | Trackback:(0) | Comments:(0)
祝 VSOC 松柏丸 進水
舶用バンカー国内最大手村上石油の関連会社、
麗澤海運のVSOC(Very Small Oil Carrier) 松柏丸が建造中でした
スモールハンディとバンカー船のタンデム建造はおそらく日本の造船史上初の出来事だと思います
IMG_9886.jpg
松柏丸 麗澤海運 村上石油140GT 370DW
伯方造船建造中 ヤンマー 6RY17P-GV 1000ps
IMG_9888.jpg
ファンネルマーク
麗澤海運のRですかね
IMG_9928.jpg
伯方造船の隣は、村上石油の石油基地 伯方エコマリンセンター
IMG_9915.jpg
村上石油 バンカー船団
IMG_9889.jpg
暴風極寒でしたので早々に退散。
ある情報筋から翌日進水式と連絡が入りましたが、スケジュールの都合がつかず
日曜の夕方行ってみると艤装中の第二内海丸の沖に繋がれていました
同一船台における6000キロの次にバンカー船が進水と言うのも造船歴史史上初ではないでしょうか?
IMG_9914.jpg
第二内海丸 内海汽船 鶴見サンマリン 3852GT 6500m³
伯方造船 阪神内燃機工業 6L35MC 3900kw
IMG_9916_20110214081506.jpg
オイルバンカー 伸陽丸【Shinyo Maru】 麗澤海運 鶴見サンマリン 199GT 499㎥ 
2001.3 伯方造船 ダイハツ 6DKM20F 1000ps
IMG_9942-1.jpg
れいたく丸【Ritaku Maru】麗澤海運 鶴見サンマリン 443GT 814㎥(潤滑油・白油・重油・ケミカル仕様)
2006.9 伯方造船 ダイハツ 6DKM-20F 999ps フレンドフィン付き
IMG_7247_20100725163142.jpg

伯方造船 | 2011/02/14(月) 09:37 | Trackback:(0) | Comments:(0)
先進二酸化炭素低減化船 みつひろ7
みつひろ7【Mitsuhiro 7】三原汽船 日鐵物流 499GT 1700DW
山中造船建造中 新潟原動機 6M34BGT 2000ps


【先進二酸化炭素低減化船】標準船型の基本仕様


つづく…
山中造船 | 2011/02/07(月) 09:36 | Trackback:(0) | Comments:(0)
祝 進水 第五隆昌丸
11月22日 いい夫婦の日に太陽造船で行われた325番船の進水式
小型タンカークラスでは日本初のダブルハル黒油タンカー
DSC_1034.jpg
命名 第五隆昌丸
DSC_1054.jpg
第五隆昌丸 隆昌汽船 鶴見サンマリン 299GT 599DWダブルハル黒油タンカー
太陽造船 阪神内燃機工業 1000ps
LOA 54.70m B 8.8m D 3.7m
DSC_1065.jpg
ファンネルはメガコモンキャリアの鶴見サンマリン
DSC_1326.jpg
餅まき
DSC_1106.jpg
支綱切断
DSC_1198.jpg
進水
DSC_1205.jpg

DSC_1240.jpg

DSC_1260.jpg
トモ着けで最終艤装に入ります
DSC_1346.jpg
太陽造船では、内覧会ができる状態での進水です
DSC_1465.jpg
荷役デッキ
DSC_1304.jpg
操舵室 操舵機をレーダーと電子海図アルファマップで挟む設置です
アルファマップ初のリモートサポート付き(ネットワークによる陸上支援)
1. アルファマップ2・プロ(ENC専用版/シングルライセンス)
2. デスクトップ+UPS
3. 20インチTFTモニタ
4. 汎用キーボード、トラックボールマウス
4. サロン・全船室のテレビ外部入力への映像表示
5. リモートサポート機能
DSC_1328.jpg
進水披露宴
DSC_1356.jpg

DSC_1357.jpg
進水酒
DSC_1361.jpg

【写真提供:K氏】
太陽造船 | 2010/11/23(火) 09:14 | Trackback:(0) | Comments:(0)
祝 第一かもめ丸 竣工
第一かもめ丸【Kamome Maru No.1】 名港海運 387GT 1050DW
2010.11 矢野造船竣工 新潟原動機 6M28NT-G 1000ps
電子海図搭載・AISクラスB搭載・コンテナオンデッキ仕様
鉄板ボックス型ホールド タンクトップ22mm厚の強度
食堂に加えサロン別部屋の快適環境
IMG_8838.jpg
【写真は10月中旬と10月末】

伊勢湾港湾企業BIG3の一角 名港海運の社船です
IMG_8840.jpg
ノーズアップ型バルバス
IMG_8837.jpg
リアクションラダー搭載(1.5%~2.5%推進馬力削減効果が期待できる)
矢野造船では珍しい二つ折れタイプのタラップ
IMG_8791.jpg
コンテナオンデッキ仕様です
IMG_8845.jpg
インゴット積みを考慮してタンクトップ22mm厚の重強度仕様
IMG_8871.jpg
コーミングトップ・走行ローラー・収納ローラー オールSUS仕様
IMG_8851.jpg
オモテ
アンカーチェーンは亜鉛引き
IMG_8866.jpg
45KVAのパッケージ発電機を縦に並べても十分な広さ
IMG_9196.jpg
スラスターは3t スラスター いすゞマリンディーゼル 276kw
IMG_8869.jpg
操舵室
IMG_9162.jpg
東京計器 電子海図 ECS-4000 FURUNO Xバンドレーダー No2レーダー GPS
IMG_9164.jpg
東京計器 電子海図 ECS-4000
IMG_9165.jpg
エンジンは新潟原動機 6M28NT-G 735kw
IMG_9190.jpg
補機はヤンマー 6HAL2-TN 130KVA 軸発オメガクラッチ 80KVA
IMG_9192.jpg


船内環境
GTに十分な余裕があるので快適船内環境になっています
食堂
IMG_9144.jpg
高級炊飯器
IMG_9176.jpg
ギャレー
IMG_9142.jpg
サロンは別部屋です
IMG_9146.jpg
荷役待機や代理店待機など便利なスペースですね
IMG_9147.jpg
入口はジャンパーロッカー付きです
IMG_9145.jpg
風呂もこのクラスでは足が伸ばせる大型浴槽
IMG_9148.jpg
船長室
IMG_9151.jpg
収納も十分
IMG_9152.jpg
機関長室
IMG_9161.jpg
これくらいの広さがあれば十分ですよね
IMG_9160.jpg
2Fローカ バリアフリー
IMG_9153.jpg
共用洗面台
IMG_9159.jpg
2Fトイレ
IMG_9158.jpg
2F 中部屋
IMG_9156.jpg
船室は6部屋
IMG_9157.jpg

矢野造船 | 2010/11/09(火) 21:35 | Trackback:(0) | Comments:(0)
新潟原動機 6M28NT-G 735kw
矢野造船建造 第一かもめ丸 名港海運
新潟原動機 6M28NT-G 735kw


新潟原動機 | 2010/11/05(金) 08:38 | Trackback:(0) | Comments:(0)
次へ

上記広告は1ヶ月以上更新のないブログに表示されています。新しい記事を書くことで広告を消せます。