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赤阪鐵工所 A45S 3309kw
先日竣工した松山海運 新造5000kl黒油タンカー 第十一松山丸のエンジン
【2月初旬撮影】

創業100 年に向けて『感謝のこころ』 『100 年技術、更なる進化へ』 赤阪鐵工所
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赤阪鐵工所 A45S 3309kw
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荷役ポンプ
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セカンドデッキ
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IMG_2814.jpg
監視室フロア
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ダクトはペイント済みですがオールステンレスダクトです。
コストはかかりますが10年後のエンジン場の状態はスチールダクトに比べ随分違います。
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スカライキ
スカライキとはスカイライトが訛ってスカライキになったと言われています。
所によっては、シカラギと言ったりもします。スカイライト・スカイハッチでも間違いではないと思います
語源が良く分からない船乗り言葉多いです
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エンジン監視室 安心届けるBEMAC ビィビィビビィー BEMAC 渦潮電機 BEMACIMG_2816.jpg
船舶の機関監視警報システム BEMAC BE-D10
IMG_2844.jpg
監視室はL字型 配電盤
IMG_2817.jpg
舶用燃料油用フィルターシステム フジ・ジェットフィルター
長期間無開放運転「ドック~ドック・メンテナンスフリー」
外航船ではスタンダードですね
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停泊用補機 ヤンマー 6HAL2-DTN 225KVA
IMG_2807.jpg
オイラはボイラ三浦のボイラ 知っている人は知っている
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NO2 補機 ヤンマー 6N165L-EN 600KVA
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NO1 補機 ヤンマー 6N165L-EN 600KVA
IMG_2812.jpg
ボートデッキに見慣れぬハッチが
IMG_2836.jpg
ボートデッキ下のデッキにも同じようなハッチが
どうやらユニックを使って部品搬入・搬出する際のハッチのようでした。
こう言ったちょっとした工夫が船を止めなくて済んだり。
造船所に行かなくても緊急対応で済んだりする設備です
IMG_2843.jpg


 
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赤阪鐵工所 | 2010/03/03(水) 14:10 | Trackback:(0) | Comments:(0)


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