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三和ドック
第十二金力丸【kinriki Maru NO12】 多田海運 室町海運 499GT 1600DW
1993.11 本田造船 赤阪鐵工所 A31R 1800ps
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バラ積みBOX工事中
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ファンネルは室町海運株式会社
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きれいに仕上がった精油所仕様の排気管
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日本コークス工業(旧三井鉱山)の100%子会社である室町海運は、
新和内航海運が全株式を取得し、新和内航の完全子会社になります
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スパーリングを外したサイド
品物が当たっていないので新造そのままの肌です
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あるモノを外した傷跡
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オモテも鉄板で封鎖
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水密ドア仕様
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燃料タンク前、ダブリング補強工事
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ホールドビルジ マンホール工事
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さすが仕事の早い三和ドックです
ビス痕のサンダーかけ5人態勢です
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三和ドック名物 低天井フォークリフト
乾ドックでは、船底の下も通行可能な高さ
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函洋丸【Kanyo Maru】第一船舶 第一中央汽船 4909GT 7535DW
1992.10 日本鋼管浅野 神戸発動機 6UEC37LA 3690ps
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CRANE JURITER 鶴見サンマリン
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大洸丸【Taiko Maru】大窯汽船 JRTT 5389GT 8549DW
2001.1 神例造船鳴門 マキタ 6L35MC 5280ps
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PETRO MILLENNIUM 三徳船舶  飯野海運  3758GT
2000.4 新来島どっく 赤阪鐵工所 3300ps
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氷川丸【Hikawa Maru】 徳島汽船 正栄海運 498GT 1422DW
1996.11 中谷造船 阪神内燃機工業 LH34-67 2000ps
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超極太バルバス
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三和ドック | 2010/04/07(水) 10:31 | Trackback:(0) | Comments:(0)
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